富川シティホテル
〒055-0007 北海道沙流郡日高町富川西2丁目1-7
↑富川シティホテル
門別競馬場まで車で2分、ビジネスにも観光の拠点にも最適
新千歳空港から高速道路経由で車で30分。周辺には馬のトレーニングセンターや競馬場、牧場もあり、見学にもおすすめです。日高富川ICからも車で4分ほどなので日高での宿泊にもご利用いただけます。
グランオーベルジュホッカイ
〒055-0005 北海道沙流郡日高町富浜102
↑施設の外観
交通手段:新千歳空港→高速バス新千歳空港から浦河行き約70分富川大町下車→タクシー約10分
値段:12280~19740円

日高ケンタッキーファーム
〒055-0003 北海道沙流郡日高町福満150
↑施設の外観
交通手段:新千歳空港→JR日高本線苫小牧駅から浦河・静内行き約50分富川駅下車→タクシー約10分
値段:5600~19950円

グランオーベルジュホッカイ
〒055-0005 北海道沙流郡日高町富浜102
↑施設の外観
交通手段:新千歳空港→高速バス新千歳空港から浦河行き約70分富川大町下車→タクシー約10分
値段:12280~19740円

日高ケンタッキーファーム
〒055-0003 北海道沙流郡日高町福満150
↑施設の外観
交通手段:新千歳空港→JR日高本線苫小牧駅から浦河・静内行き約50分富川駅下車→タクシー約10分
値段:5600~19950円

富川旅行記
2006GW 韓国周遊の旅。 【その3】旌善線篇(by MILE JUNKIEさん)
ゴールデンウィーク、今年はどこへも行かないつもりでしたが、同僚が旅行に行くというので宿の手配をしてあげると、やはり自分も出掛けたくなってしまい、間際になってから、手配を始めることになりました。場所はどこでも良かったので、手近に韓国へ行くことに…。
飛行機は、もうどこに当たっても、往復とも都合のいい日に空きが全然なく、船もなかなか取れない状況です。ようやく、博多からの高速船をJR九州のホームページで確保しました(但し午後便で、KOBEEのコードシェア便でした)。博多への夜行バスも、間際だとどこの会社もどの便も満席で、何とか神姫バス(姫路→長崎)の続行便を「大村まで」で予約しました。大村からは、JRで博多までバックです。
韓国内では、まずは釜山国際モーターショーを見学しました。そのあと、襄陽への空路を使って、江陵へ。以前から乗りに行きたかった旌善線に乗車しました。ソウル(ソウル市内ではないですが…)では、富川の映画撮影所を見学しました。富川には向こうに着いてから行くことにしたのですが、結果としてあちこちと回れた充実した旅行となりました。
復路は、連休最終日に韓国発の片道航空券で岡山へ帰国しました。チケット代はやはり割高なのですが、GWシーズンの日本発往復の半額(片道相当)より、まだ安いのでは?と自分を納得させています…。
【ルート】
(その1) 5/3(水)〜4(木)
最寄り駅+++++姫路==========(バス)==========(車中泊)
=========大村IC・・・・諏訪++++諫早+++++鳥栖+++++博多・・・・・・博多港〜〜(高速船)〜〜釜山港・・・中央洞++++南浦洞(泊)
(その2) 5/5(金)
南浦洞+++++CENTUMCITY+++++亀浦====釜山→→(KE)→→襄陽====江陵バスターミナル・・・江陵(泊)
◆(その3) 5/6(土)
江陵=====安保公園=====正東津+++++++甑山+++++アウラジ+++++甑山++++++清涼里(泊)
(その4) 5/7(日)
清涼里+++++三成(K-CAT)+++++松内====富川ファンタスティックスタジオ====松内+++++仁川=====月尾島〜〜〜〜永宗島船着場=====仁川空港→→(KE)→→岡山空港====岡山+++++姫路+++++最寄り駅
ミクロネシア連邦、トラック諸島「スキューバーダイビング」 (by koiさん)
私は、世界一のダイビングスポットだと言われているミクロネシア連邦、トラック諸島ヘスキューハーダイビングニ行きました。
チームは、大阪のダイビングショップや外人1人それに水中モデル3人の合計9人です。
トラック諸島は、南太平洋のど真ん中に位置するミクロネシア連邦(コスラエ、ポナペ、トラック、ヤップ)の首都のなかでも環礁になっていて波もほとんど無く初心者でも楽しめる大変めずらしい島である。周囲25キロメートルもの環礁(リーフ)からなるトラックの中心はモエン島です。
ダイビングスタイルは、100%ボートダイビングとなります。
シーズンを通して雨が少ないのは12月〜4月だがこの時期は北東の風が強くなる。この為ダイビングは、5月〜12月の方が雨は多くなるが海況が安定するのでこの時期のほうがおすすめ。
海中ウォッチングガイド
太平洋戦争中激戦の島で日本の軍艦や民間の商船等が数多く静かに眠っている。また、水深45メートル付近には潜水艦(イー号潜水艦)も沈んでいる。しかし、ここは水深が深く一般のダイビングは無理ですよ。
むかしこの潜水艦の中に入っていて、入り口のハッチが閉まってしまい出られなくなって水死した事故がありました。それ以来、ハッチが閉められ中に入れなくなってしまいました。
もっともポピュラーなのは富川丸。ここはマストが水面に出ているので安心です。水深も24〜25メートルと比較的浅く沢山の熱帯魚が泳いでいて透明度も良い。
特に船体に付着しているさまざま珊瑚などが実にすばらしい。ローニンアジ、ギンガメアジ、バラクーダなどにも常に遭遇できナンバー1のポイントです。リーフ内のシャークアイランドではサメが目の前まで寄って来るので要注意です。シャッターチャンスを逃がさないようにしてください!
リーフの外は、太平洋の波が高くて危険ですが、ダイナミックなドロップオフとなり少し上級向きの場所です。マンタや回遊魚との遭遇率も高い所です。
ダイビングをした後は 何もしないで夕日を眺めるのもよい。
水平線に沈む夕日は絶品?言葉では、表現できない美しさです。もう、帰るのがいやになります。
●トラック環礁(一般にはトラック諸島と呼ばれている)の地理日本からグァム経由
(コンチネンタルミクロネシア航空便)日本〜グアム・3時間 グアム〜トラック環礁・90分
●トラック環礁はミクロネシア連邦(ポネペ、ヤップ、コスラエ、トラックの四州からなる)
一州で首都はポナペに在り飛行場もここにある。人工6万人(トラック環礁)の小さな島である。
●歴史
戦前、戦中は日本の政治下であり、日本軍の重要な軍事拠点であった。
米軍のトラック諸島大空襲により60隻余りの艦船が沈没し、今でも環礁内に沈んでいる。
戦後は戦没者の遺族が慰霊団として訪れることが多く、戦後五十年までは毎年多くの日本人が訪れていた。現在アメリカが統治している。
●自然を守ろう
トラック環礁の州知事はトラック環礁の未来像として、エコロジーツーリズムを中心に考えている。珊瑚はホテル等で使われるシャンプー剤や洗剤によって死滅する。
いったん失った珊瑚を回復するためには何百年もの歳月が必要とされるという。
トラック環礁の自然資産は世界最大級の珊瑚礁であるので一までも保存していただきたい。それを守ることがトラック環礁へ我々ダイビングの使命である。
■ここに掲載の写真および記事の無断転載を禁じます。
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行って来ました!韓国旅行!?水原編(by エマさん)
世界遺産の水原華城は是非行きたかったところです。
色々調べていくなかで、水原市主催のバスツアーがある事を知り、このツアーだと、今私がスカパーで見てるチャンネル、KBSのドラマのオープンセットも見られるというので絶対行ってみる事に。
ところがHPに予約画面もあるのに予約できない、メールしてもエラーで戻ってくる。。
思い切って案内所に国際電話しました。「ヨボセヨ」しか知らないのに。。最初ハングルでばーーーと喋るのでびっくりしましたが「ニホンジンです、いいですか?」と聞いたら日本語で話してくれたので安心しました。
【旅行時期】2006/07/27~2006/07/27
【エリア】
水原
【テーマ】
【投稿者】
エマ
日帰り旅行〜平取温泉と平取和牛〜(by aoreiさん)
先々週に行ったフゴッペ川温泉が余程楽しかったのか、
今日も日帰り温泉の旅へ。
今回は旦那様(の知人)オススメの平取方面へ。
・平取温泉と平取和牛ランチがセットでお楽しみ。
・平取トマトアイス。
・初ジンギスカン。
【旅行時期】2006/02/25~2006/02/25
【エリア】
日高・えりも
【テーマ】
【投稿者】
aorei
アインスウォルドゥ(by Nageunaiさん)
ソウル特別市と仁川広域市に挟まれた富川市は、実におかしなところだ。
このアインスウォルドゥは、世界の名所を縮尺展示した小さなテーマパークで、いわば韓国版おのころアイランドだが、やけに入場料が高い。